GRIPSTER 1,60
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Les gripsters de roues sont fabriqués en nylon composite très léger et quasi indestructible.
Il est conçu pour être petit et léger, mais offre un maintien du pneu bien meilleur que celui de n'importe quel autre concurrent.
Le gripster ATTAK pèse environ la moitié d'un gripster standard, ce qui réduit le poids non-suspendu et donne aussi une roue plus équilibrée avec moins de vibrations. Pour les sauts longs, des roues bien équilibrées rendent la moto plus stable.
Les motos puissantes d'aujourd'hui exigent un verrou permettant au pneu de gérer le détournement de la roue, même dans des conditions de charge extrême.
Livré avec écrou de blocage de roue long et une rondelle en aluminium spécialement conçue pour un gripster encore plus léger. L' écrou de blocage protège le filetage et facilite le changement de pneu.
Des tests montrent que ces gripsters sont 10 à 20 % plus résistants que des gripsters ordinaires pour un poids 50% plus léger.
La forme arrondie intérieure protège la chambre à air contre l'usure et la chaleur.
- Fabriqué en matériau composite nylon super résistant.
- Très léger mais quasi indestructible.
- Évite les crevaisons
- 10-20% plus résistant, 50% plus léger.
- Améliore l'équilibrage de la roue.
Montage pour roue arrière est en roue avant pitbike
Comparaison rapide
Produit |
CHAMBRE A AIR RENFORCÉE 12" | CHAMBRE A AIR RENFORCÉE 14" | CHAMBRE A AIR RENFORCÉE 10" | CHAMBRE A AIR 3.25/3.50-16 |
Disponibilité |
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Prix |
12,00 €
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12,00 €
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12,00 €
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Description |
Chambre à air arrière |
Chambre à air Avant |
Chambre à air arrière |
Arrière 16’’ |
Dimensions |
60/100-14 | |||
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